又是一年春运时，风霜无法阻挡团聚的心情，留下的都是旅客匆匆的剪影。

1月19日下午，在通州工作的贾先生提着大包小包来到通州客运站候车厅，等待3点15分发往上海南站的客运班车。贾先生来自甘肃省兰州市，到达上海后，他还需坐车到西安，再转车回到家乡。就是这样一趟看似不易的回乡之旅，在贾先生看来已是万般幸福，“虽然我的家乡很远，但现在交通很发达，坐车不像以前那么颠簸，时间也大大缩短了。”

与贾先生同一班车的，还有一位前去上海的老人，因儿子春节期间工作繁忙不能回家，他便决定随一随“反向春运”这一新潮流，赶到孩子工作地过年。

当天，记者观察到，前来购票的旅客寥寥无几，基本选择用手机订票，在车站自助购票终端机上取票的居多，车站候车室里也较为冷清。南通汽运集团通州分公司881车队副队长颜小兵介绍道：“今年春运高峰将在春节后出现，正月初八和正月十六预计出现客流的最高峰。”

2020年春运，从1月10日开始至2月18日结束，共计40天。近年来，随着综合交通运输体系的不断完善，铁路、民航快速发展，私家车迅速增长，人们出行方式更加多样化。春运前十天，我区运送道路旅客36.85万人次，其中客运旅客1.09万人次，公交乘客35.76万人次，与去年同期相比下降16.3%和1.43%。根据预测，今年我区春运期间客流量将达到180万人次，较去年略有下降。

尽管春运“遇冷”，“情满旅途”、青年志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员平安返乡“暖流行动”已悄然开始，一群身穿红马甲、佩戴红绶带的青年志愿者，他们扶老携幼、咨询引路，为每个匆匆赶路的人送去最及时的帮助。

据了解，今年春运期间，南通汽运集团通州分公司将实行领导干部24小时带班值班制，建立重大情况报告制度，完善并落实值班、信息报送、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施，确保指挥畅通，春运工作协调有序进行。

今年，区交运局统筹调度各类运力资源，努力提升运输服务保障能力，预计投放大中型客车385辆，出租车191辆，正常情况下，基本可以满足旅客出行需要，为高质量完成春运工作提供支撑。