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一桥飞架南北

发布日期:2020-07-01 阅读:845

作为国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程,历经十多年谋划、六年建设的沪苏通长江公铁大桥在大家的瞩目中正式开通运营。

从2014年3月1日正式开工到2020年7月1日正式通车,这座大桥饱含了无数人的心血。今天,请跟随本报近距离感受大桥的每一个建设节点,亲历大桥的建设脚步。

2014年3月1日,沪苏通长江公铁大桥在长江下游南通段打下第一桩,标志着大桥正式进入实质化建设阶段。

陈啸天 摄

2014年9月,沪苏通长江公铁大桥29号主桥墩的底层钢沉井已顺利着床,进入灌水压桩和上部接高状态,标志着主桥墩的基础承载平台成功定位,进入稳定的水上和水下施工阶段。

陈啸天 摄

2015年3月,春暖花开时节,沪苏通长江公铁大桥进入了最佳施工期。自2014年3月1日开工以来,沪苏通长江公铁大桥江北工地上,一个个桥墩拔地而起。

卑多敏 摄

2016年11月2日,沪苏通长江公铁大桥施工现场,作为工程重要节点的长336米的天生港专用航道桥钢桁梁正在紧锣密鼓地架设中。

卑多敏 摄

2017年春节期间,中铁大桥局二公司沪通长江大桥项目部50多名建设者放弃与家人团聚的机会,坚守在百米高的桥梁施工一线。

卑多敏 摄

△2019年9月2日,大桥建设者们冒着暴雨施工。卑多敏 摄

2019年9月20日16时40分许,随着最后一节钢梁完成焊接,沪苏通长江公铁大桥成功合龙。

卑多敏 摄

2015年8月,连续高温,沪苏通长江公铁大桥主墩28号墩施工现场,工人们顶着烈日,坚守岗位。

卑多敏 摄

2020年6月22日,无人机航拍的沪苏通长江公铁大桥。

卑多敏 摄