通吕运河有“南通第一运河”之称，是内河运输的主要河道。横跨其上的通灵桥，已经陪伴通州人多年。6月29日，横跨通吕运河的金沙湾大桥工程开工，通灵桥将在金沙湾大桥建成后完成自己的历史使命。

　　通灵桥已经进入“退休”倒计时。这座老桥跟通州有着怎样的渊源？其实说起通灵桥，老一辈通州人都称它“反帝桥”。原南通县交通局副局长于鋆1969年从部队转业回家乡工作，负责全县的公路工程，当年他参与了通灵桥的设计与建设。“通灵桥最开始叫反帝桥，当时修金沙到金乐的公路，要横跨通吕运河，所以必须得造桥。”反帝桥位于通吕公路与金乐路交会处，于老说，1969年反帝桥开建，1970年完工，大桥的建成解决了来往居民的通行问题，“原来过桥都要摆渡，建了桥之后附近也变得热闹起来。”

　　当年建桥并不是一件易事，尤其是像反帝桥那样的跨运河桥梁，建设中更是充满着挑战。由于当时钢材短缺，砂石成了建设反帝桥的主要原材料。于老回忆：“当年的反帝桥是典型的双曲拱桥，特点就是钢材少，几乎全靠砂石材料。在钢材少的情况下，双曲拱桥可以解决大跨度河流桥梁建设问题，桥的跨度可以更大。”

　　于老说，后来随着通吕运河的拓宽，原先的反帝桥已经无法维持正常通行，随着水流冲刷导致桥台被“掏空”，桥面最终垮塌，桥梁改建工程也随之开启。“改造大桥的时候，我已经不负责相关工作了，但一直心系大桥。”于老说，“大桥位于通灵桥村，改造后的大桥也就有了新的名字——通灵桥。”

　　桥名变了，但通州人民对大桥的感情一直没变。68岁的市民潘达在通灵桥南经营着一家小卖部，从小就生活在大桥下的他对通灵桥有着特殊的感情。“50年了，如今桥要拆了，我也变老了，说实话还真有些舍不得。”潘达感慨道，“当年造了桥后交通方便了，我们这边也变得发达起来，每家每户建了新房子，日子也越过越好。如今建新桥拆旧桥也是为了金沙湾新区的发展，是件好事。”

　　金沙湾大桥是通州主城区与金沙湾新区联系的主要通道，也是金沙湾新区主干道路过河通道。6月29日，金沙湾大桥顺利开工，预计2021年12月31日完工。金沙湾大桥工程项目负责人葛小光介绍，“金沙湾大桥桥梁长380米，引道长260米，机动车道为双向六车道，交通承载量较通灵桥有显著提升。”建成后的大桥将直接连通金乐路与金霞路，缓解交通压力，提高通行效率。

　　据了解，金沙湾大桥完工后，通灵桥拆除工作也将按下“启动键”。