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机场机务人:面对“大烤”用汗水与责任保障暑运

发布日期:2022-08-05 作者:季俊杰 张笑月 阅读:895

近日,记者在南通兴东国际机场看到,烈日炙烤下的机坪似烤箱蒸笼一般,伴随着引擎声的轰鸣,一架飞机缓缓驶入。赵俊敏是南通机场机务特车部整机放行人员,他不断挥舞着双手,引导飞机入位。随后,给飞机挡上轮档,放上反光锥,接上桥载电源跟空调,开始短停维护检查。

高温天气里,为防止晒伤,马甲、口罩、长袖长裤、手套一样都不能少。按照短停工作单卡,赵俊敏对机身、机翼、发动机等多个部位进行检查。一套流程操作下来,他的额头上满是汗水。“一天中最热的时间是下午2点,地面温度达到六七十摄氏度,站在飞机下面检查机轮,空调的散热器正好对着我们,温度还要高。”赵俊敏边擦汗边说。最近赵俊敏已经连续上了三个夜班,因为雷雨天气较多,航班延误,他和同事常常加班到次日凌晨3点以后。

随着暑运的到来,南通机场各航班已恢复常态化运营。为保证短停期间飞机满足适航条件,南通机场的机务人员奋战在烈日骄阳下。停机坪迎来送往一架又一架航班起落。

目前,南通机场每天飞机进出港量在110~120架次,机坪上共有34名机务工作人员进行两班倒,每天在机坪上工作超八个小时。赵俊敏和他的同事们个个晒得皮肤黝黑。“这工作需要我们认真仔细、一丝不苟地去检查,绝不能让飞机带故障上天,我们必须保证旅客的生命财产安全!”赵俊敏说。

炎热的夏季,机场机务人员战高温斗酷暑,将机场当作战场、扳手当作钢枪,浸满汗渍的工作服是他们的战袍,而飞机的故障就是敌情,他们无惧炙烤,勇往直前,用汗水与责任保障暑运平安。