​5月26日，在通州大桥施工现场，大型起吊机正将切割完成的桥面板吊起，拆除作业现场一派繁忙。沿通吕运河往西1.5公里处，正场大桥也在加紧拆除中，两项工程齐头并进。

3月31日，横跨通扬线通吕运河的通州大桥、正场大桥拆除重建工作启动。受疫情影响，5月中下旬两座桥梁开始桥面拆除作业。“目前，通州大桥桥面拆除了30%，正场大桥拆除了50%，施工单位开足马力，全速推进，争取把疫情耽搁的工期抢回来，预计6月底前两桥拆除完成，启动新桥基础施工。”南通市港航事业发展中心通州分中心主任奚健介绍。

为保障现场施工和通航安全，施工附近水域实行间歇性断航，区交通运输综合执法大队安排海巡艇现场巡查，每日施工作业断航时间为上午8点至下午5点，其中6月1日至6月8日全天候24小时连续断航，由于前期上下游宣传到位，警示标牌设置规范，现场秩序井然。

通扬线通吕运河航道是长三角高等级航道网规划和江苏省干线航道网规划的干线航道，是通州湾集装箱运输新出海口建设的重要内河疏港航道。通扬线通吕运河航道整治（五级航道提升为三级航道）将改建13座桥梁，正场大桥、通州大桥和亟待改建的二甲大桥均在列。

据悉，即将新建的通州大桥全长478米，桥梁长364米、宽17.5米，主桥为下承式钢管混凝土系杆拱桥，两侧引桥跨径为20米。即将新建的正场大桥全长627米，桥梁长382米、宽22米，其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，两侧引桥跨径为20米。两座大桥拆除重建工程为我区民生实事工程之一，总投资1.6亿元，目前各项施工正加紧推进中，预计明年10月份完成重建任务。