12月11日上午9时，沪渝蓉高铁（北沿江铁路）南通地区站前Ⅰ标二分部开始试桩，标志着北沿江铁路通州段项目主体工程即将进入全面施工阶段。

北沿江铁路南通地区站前Ⅰ标二分部承担南通特大桥施工任务，桥长约9.3km，起点南通特大桥459#墩位于通州区金新街道，终点南通特大桥南方台位于崇川区秦灶街道。本次试桩点位于金新街道北沿江铁路先行用地范围内。今年8月，通州区北沿江工程服务指挥部办公室牵头各相关部门，仅用1个月时间就完成了先行用地系统材料并按时报省，为全省完成审核并在报部后3个工作日获得批复，创造先行用地批复新速度，刷新报批工作新纪录作出了积极贡献，也为本次北沿江铁路南通段首根试桩创造了先决条件。

为确保首根桩基施工顺利完成，通州区北沿江工程服务指挥部办公室与施工单位密切配合，超前谋划布局，动态优化施工组织设计，各相关负责人紧盯现场管理，按照标准化作业要求布置施工现场，狠抓落实，为试桩顺利开钻打下了坚实基础。

北沿江铁路是国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是我省“十三五”规划建设的重点项目，项目起点为上海北，经太仓在崇明岛中间跨越长江后到启东西，向西经由海门北、南通、泰州、扬州、南京北、合肥南（终点），设计速度350公里/小时，经过通州区境内的平潮、兴仁、先锋、川姜、金新5个镇街16个村居，全长约23.7公里。